有刷高速電機(jī)（3600轉(zhuǎn)/分鐘左右）目前被國(guó)內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)廠家所選用，它采用碳刷作為電機(jī)電源的兩個(gè)觸點(diǎn)，利用調(diào)速轉(zhuǎn)把和控制器來(lái)控制，通過(guò)齒輪二次減速及超越離合器來(lái)達(dá)到電動(dòng)自行車(chē)0-20公里/小時(shí)的無(wú)極調(diào)速。裝有無(wú)刷電機(jī)的電動(dòng)自行車(chē)行駛速度必須到35公里/小時(shí)以上時(shí)，才能發(fā)揮其最佳的工作效率，但是我們知道電動(dòng)自行車(chē)作為非機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)管理，時(shí)速必須在20公里/小時(shí)以下，故無(wú)刷電機(jī)被電動(dòng)自行車(chē)選用降低了工作效率，可取性不強(qiáng)。
      從目前行業(yè)內(nèi)普遍使用情況看，主要有兩種電機(jī)：高效稀土永磁有刷電機(jī)與高效稀土永磁目前市場(chǎng)上大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)還停留在有刷電機(jī)階段。有刷電機(jī)采用機(jī)械換向，對(duì)控制系統(tǒng)的技術(shù)要求較低，相對(duì)成本低于無(wú)刷電機(jī)，有刷電機(jī)的起動(dòng)力矩略大于無(wú)刷電機(jī)。但致命的弱點(diǎn)是：壽命短、噪聲大、效率低。它長(zhǎng)期使用碳刷磨損嚴(yán)重，較易損壞。同時(shí)磨損產(chǎn)生了大量的碳粉塵，這些粉塵落下齒輪油中，使齒輪油加速干涸，電機(jī)噪聲進(jìn)一步增大。有刷電機(jī)使用到一年左右就需要更換內(nèi)碳刷，你會(huì)發(fā)現(xiàn)充電一次行駛的里程不及新車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)的三分之二，而且爬坡時(shí)動(dòng)力不足，還會(huì)燒壞控制器。這是因?yàn)殡姍C(jī)更換碳刷后，換向器也被磨出了一條凹槽，使碳刷接觸面積減少，接觸不良的碳刷通電后會(huì)產(chǎn)生火花并加快氧化換向器和銅片，導(dǎo)致上述不良現(xiàn)象。 
      無(wú)刷電機(jī)以電子換向取代機(jī)械換向，技術(shù)上要優(yōu)于有刷電機(jī)。由于無(wú)刷電機(jī)沒(méi)有齒輪或減速裝置，減少了電機(jī)磨損的不可靠性。它的效率在一定電流范圍內(nèi)比有刷電機(jī)效率高。無(wú)刷電機(jī)行駛起來(lái)幾乎沒(méi)有噪聲，且壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。據(jù)于兩者比較，無(wú)刷電機(jī)要優(yōu)于有刷電機(jī)。目前，已有一些電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)廠原先用有刷電機(jī)現(xiàn)改用了無(wú)刷電機(jī)。無(wú)刷電機(jī)肯定是今后電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展方向。    
      消費(fèi)者可從外觀上來(lái)識(shí)別電機(jī)屬于“有刷”還是“無(wú)刷”：首先，“無(wú)刷”電動(dòng)車(chē)引線有8根，而“有刷”電動(dòng)車(chē)引線為正負(fù)極有兩根；其次、用手帶動(dòng)電機(jī)時(shí)，“無(wú)刷”電機(jī)前后轉(zhuǎn)動(dòng)都輕松，而“有刷”電機(jī)前轉(zhuǎn)輕松，后轉(zhuǎn)時(shí)比較緊來(lái)區(qū)別。